Modelau 3D Truck

Yn dangos 1 24-237 o ganlyniadau

Modelau Truck 3D megis tryciau piclo cerbydau cyfleustodau chwaraeon SUV semitruck tryc milwrol ar gyfer tryciau 3d, lorïau GM 3dmodels a mwy.

Ar ôl diwedd y Rhyfel Byd Cyntaf, roedd tryciau Gwyn yn haeddiannol wedi ennill enw da fel ceir gwydn a dibynadwy. Ar ddiwedd 1918, dechreuwyd cynhyrchu tryciau 3-tunnell a 5-tunnell * o fodelau TJ a TG gyda gerau cardan. Ar ddiwedd 1919, crëwyd cenhedlaeth newydd o lorïau â chynhwysedd cario o 0.75 i 5 tunnell, a oedd eisoes wedi'u gwisgo gan fynegeion digidol. Erbyn dechrau'r 1920au, daethpwyd o hyd i lorïau Gwyn ledled yr Unol Daleithiau. Yn ogystal â pherchnogion unigol a chwmnïau trafnidiaeth, roedd y ceir yn boblogaidd gydag awdurdodau dinasoedd mawr America, a'u defnyddiodd yn yr heddlu, y frigâd dân, ar gyfer dyfrio strydoedd, casglu sbwriel ac at ddibenion eraill. Ym 1921–1927 Roedd yr ystod o lorïau a weithgynhyrchwyd yn cynnwys 8 prif fodel - o 1-dunnell Gwyn 15 i 7.5-tunnell Gwyn 52.

Yn 1931, dechreuwyd cynhyrchu'r gyfres 600 o geir gyda chynhwysedd llwyth o 1.5 i dunelli 9. Roedd gan bob un ohonynt beiriannau gasoline falf uwchben chwe-silindr gyda chynhwysedd o 54 i ht 108. Yn 1932, cafodd yr ystod model ei hailgyflenwi gyda'r model trwm Gwyn 691. Defnyddiwyd y tryc hwn yn bennaf fel tractor cyfrwy gyda llwyth cyfrwy hyd at dunelli 9, ond roedd ei amrywiadau ar ffurf siasi tair echel a hyd yn oed lori dympio mwyngloddio. Yn 1933, lansiodd y cwmni fodelau cyntaf y gyfres 700th newydd gyda chaban a phlu o siâp mwy crwn. Cynnyrch newydd arall oedd y modelau anarferol ar gyfer y tryciau bondio 730 a 731, a gynhyrchwyd yn 1935-1937. Fel uned bŵer, defnyddiwyd injan 12-silindr, a ddatblygwyd yn flaenorol ar gyfer bysiau dinas.

Ym mis Tachwedd 1935, yn y New York Auto Show, dangoswyd ceir newydd o'r 700fed gyfres. Roedd gan yr elfennau hyn ffurfiau cyflym, a roddodd debygrwydd arddull i'r tryciau â'r ceir Americanaidd mwyaf newydd a gyflwynwyd yn yr arddangosfa. Cadwodd y gyfres ddilynol o lorïau Gwyn y ddelwedd hon tan 1960. Roedd y teulu newydd yn cynnwys nifer fawr o fodelau - o'r dosbarthiad 700P Gwyn gyda chynhwysedd codi o 0.75 tunnell i White 10A 722-tunnell. Yn enwedig ar gyfer y ceir hyn, datblygwyd peiriannau chwe silindr yn amrywio o 80 i 133 hp. Er 1936, dechreuwyd cynhyrchu'r tryciau di-lori 800 cyfres. Ym 1939, lansiodd y cwmni faniau dosbarthu tryciau echel gefn cyfres White Horse.