Modelau Fiat 3D

Yn dangos yr holl ganlyniadau 17

FIAT (yr acronym ar gyfer Fabbrica Italiana Automobili Torino gyda Ital -. "Eidaleg Automobile Ffatri Turin") yn wneuthurwr Automobile Eidalaidd (yn gweithgynhyrchu ceir, peiriannau), cymdeithas ariannol a gweithgynhyrchu. Mae'r pencadlys wedi ei leoli yn Turin.

Ffurfiwyd pryder “Fiat Group” ar 1 Chwefror, 2007 gan y cwmni “Fiat Auto SpA”. Ers 1 Ionawr, 2011, mae'r Grŵp Fiat wedi rhannu'n ddau is-gwmnïau yn ddau sector: Fiat SpA (cludiant i deithwyr) ac Fiat Diwydiannol (cludiant diwydiannol).

Ym mis Ionawr 2014, ar ôl cydgrynhoi cyfran 100% yn America Chrysler, penderfynodd bwrdd cyfarwyddwyr Fiat greu gwneuthurwr ceir newydd, Fiat Chrysler Automobiles, gyda phencadlysoedd yn yr Iseldiroedd.

Gwobr ryngwladol car Ewropeaidd y flwyddyn, Fiat got y cwmni 12 gwaith yn fwy nag unrhyw gwmni arall.

Rhestr o geir Fiat sydd wedi dod yn gar Ewropeaidd y flwyddyn:

  • 1967: 124
  • 1970: 128
  • 1972: 127
  • 1984: Uno
  • 1989: Tipo
  • 1995: Punto
  • 1996: Bravo / Brava
  • 2001: Stilo
  • 2004: Panda
  • 2008: 500

Roedd Fiat sefydlwyd ym 1899 gan grŵp o fuddsoddwyr, ymhlith y rhai oedd Giovanni Agnelli. Yn 1902, daeth Agnelli rheolwr o fenter a ddaeth yn un o automakers mwyaf y byd. Roedd Signor Anelli swyddog wedi ymddeol, ac yn ei gwmni sefydlodd ddisgyblaeth fyddin a threfn gaeth. Yn fuan ar ôl ymweld â'r pennaeth mentrau FIAT Henry Ford yn Turin Gosodwyd y llinell cynulliad car cyntaf yn Ewrop. Yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf a'r blynyddoedd postwar cyntaf, roedd y pryder yn ymwneud â chynhyrchu awyrennau a thanciau. Yn y 1919-1920-ies goroesodd planhigion Fiat gyfres o streiciau difrifol, a drefnwyd gan y Comiwnyddion Antonio Gramsci a Palmiro Togliatti. Yn wir, dychwelodd i reolaeth y pryder Giovanni Agnelli dim ond ar ôl Benito Mussolini ddod i rym.

Roedd Fiat ei hun yn wneuthurwr awyrennau mawr, gan arbenigo yn bennaf wrth gynhyrchu awyrennau milwrol. Ar ôl y Rhyfel Byd Cyntaf, unodd Fiat nifer o wneuthurwyr awyrennau bach o'r Eidal (Pomilio, Ansaldo, ac ati). Y biplanes ymladdwr mwyaf adnabyddus Fiat y 1930au yw'r Fiat CR.32 a Fiat CR.42. Datblygiadau nodedig eraill yw'r diffoddwyr CR.20, G.50, G.55 a bomiwr Fiat BR.20. Yn y 1950s, datblygodd y cwmni awyren fomio ysgafn Aeritalia G.91. Wedi hynny, unodd Fiat Aviazione ag Aerfer yn gwmni newydd Aeritalia.