Modelau 3D Audi

Yn dangos 1 24-79 o ganlyniadau

Mae modelau Audi 3D yn seiliedig ar Audi AG - cwmni adeiladu ceir o’r Almaen ym mhryder Volkswagen Group, sy’n arbenigo mewn cynhyrchu ceir o dan y brand Audi. Mae'r pencadlys wedi'i leoli yn Ingolstadt (yr Almaen). Yr arwyddair yw Vorsprung durch Technik (yn golygu - “Cynnydd trwy dechnoleg”). Cyfaint y cynhyrchiad yn 2016 yw tua 1,903,259 o geir. Yn 2012, creodd arbenigwyr ceir o’r Almaen sgôr arbennig o’r enw “Y Ceir a Ddefnyddir Gorau” ac roedd ceir Audi ar ei ben.

Mae modelau Audi 3D yn boblogaidd iawn ymhlith artistiaid 3D hefyd oherwydd eu harddull ymosodol a'u hanes hir. Fe welwch chi bob math o fodelau Audi fel A8, A7, A6, A5 a grëwyd gyda chymorth gwahanol raglenni (gwialen, 3ds Max, Maya).

Hefyd, gallwch archebu model Audi 3D personol o Flatpyramid hefyd.

Audi yn ei ffurf bresennol yw olynydd pryder Auto Union, a ffurfiwyd o ganlyniad i uno pedwar cwmni sy'n cynhyrchu ceir a beiciau modur o dan y brandiau DKW, Horch, Audi, a Wanderer. Oherwydd trawsnewidiadau, dim ond nod masnach Audi a gadwyd. Ymddangosodd car cyntaf brand Wanderer ym 1913, trefnodd Augustus Horch ei fenter gyntaf ei hun (Horch & Co.) ym 1899, ac ar ôl i’r benthycwyr ei dynnu o fusnes, ym 1909 trefnwyd Audi Automobil-Werke wedi’i gyfieithu fel “Audi Automobile Plant ”. Ac ym 1910 rhyddhawyd y car cyntaf. Mae cyfieithu o’r Horch Almaeneg (Ger. Horch) yn golygu “gwrando.” Wrth ddewis enw ar gyfer brand newydd, cynigiodd mab un o bartneriaid busnes Augustus gyfieithu enw'r sylfaenydd i'r Lladin, hynny yw, Audi - naws orfodol archwiliwr berf unigol yr ail berson (wedi'i gyfieithu o'r Lladin - “gwrandewch ”). Ym 1921, gwnaeth y cwmni fath o ddatblygiad arloesol. Rhyddhawyd eleni y car Almaeneg cyntaf gyda gyriant chwith. Cyn hyn, roedd y cwmni'n ymwneud ag injans ac ataliadau yn unig, ond nawr dechreuodd roi sylw i hwylustod rheolaeth. Ym 1928, prynwyd y brand hwn gan wneuthurwr ceir modur DKW, ac ym 1931 cynhaliwyd ymddangosiad cyntaf car gyriant olwyn flaen, y DKW F1. Cyfrannodd at yr argyfwng economaidd byd hwn, a ddechreuodd ym 1929. Y gwir yw bod galw mawr am geir â maint injan fawr oherwydd y diffyg arian yn gyffredinol. Ac yna gorchmynnodd pennaeth Audi ddatblygu car cryno gyda gyriant olwyn flaen.

Rhoddwyd yr ysgogiad i uno'r pedwar awtomeiddiwr gan fanc trefol Sacsonaidd, credydwr yr holl gwmnïau hyn. Roedd yn ofni am ei fuddsoddiadau yn y diwydiant ceir. Ar 29 Mehefin, 1932, unodd planhigion Audi, Horch, Wanderer, a DKW yn Auto Union AG. Daeth ei symbol yn gyfarwydd i'r pedair cylch. Ar ôl uno o'r fath, daeth y cwmni'n ail awtomeiddiwr yn yr Almaen. Ni wnaeth Audi, DKW, Horch, a Wanderer gystadlu â'i gilydd. Y gwir yw y dyrannwyd segment marchnad ar wahân i bob brand: roedd Audi yn ymwneud â cheir chwaraeon, DKW - beiciau modur, Horch - ceir mawr wedi'u tocio'n gyfoethog, a Wanderer - segment canol y dosbarth moethus. Cymerodd y cwmni ran hefyd mewn rasio ceir. Am sawl blwyddyn, mae modelau Auto Union o'r Arrow Arrow wedi ennill llawer o rasys a phencampwriaethau ledled y byd. Ar yr un pryd, gosodwyd nifer fawr o gofnodion y byd. Ym 1940, cwtogwyd rhyddhau holl gerbydau sifil y pryder, newidiodd ffatrïoedd y gymdeithas i gynhyrchu cerbyd pencadlys Horch 901.

Lawrlwythwch fodel Audi 3D ymlaen Flatpyramid yn awr.