Modelau 3D Audi

Yn dangos 1-24 79 o ganlyniadau

Mae modelau Audi 3D yn seiliedig ar Audi AG - cwmni adeiladu ceir yn yr Almaen ym mhryder Volkswagen Group, gan arbenigo mewn cynhyrchu ceir o dan y brand Audi. Mae'r pencadlys wedi'i leoli yn Ingolstadt (yr Almaen). Yr arwyddair yw Vorsprung durch Technik (yn golygu - “Cynnydd drwy dechnoleg”). Mae maint y cynhyrchiad yn 2016 yn ymwneud â cheir 1,903,259. Yn 2012, creodd arbenigwyr ceir o'r Almaen sgôr arbennig o'r enw “The Cars Used Best” ac roedd ceir Audi ar ei phen.

Mae modelau Audi 3D yn boblogaidd iawn ymhlith artistiaid 3D hefyd oherwydd eu harddull ymosodol a'u hanes hir. Fe welwch chi bob math o fodelau Audi fel A8, A7, A6, A5 a grëwyd gyda chymorth gwahanol raglenni (gwialen, 3ds Max, Maya).

Hefyd, gallwch archebu model Audi 3D personol o Flatpyramid hefyd.

Ar ei ffurf bresennol mae Audi yn olynydd pryder Auto Union, a ffurfiwyd o ganlyniad i uno pedwar cwmni sy'n cynhyrchu ceir a beiciau modur o dan y brandiau DKW, Horch, Audi a Wanderer. Oherwydd trawsnewidiadau, dim ond nod masnach Audi a gadwyd. Ymddangosodd car cyntaf brand Wanderer yn 1913, trefnodd Augustus Horch ei fenter gyntaf ei hun (Horch & Co) yn 1899, ac ar ôl i'r benthycwyr ei symud o fusnes, trefnwyd 1909 Audi Automobil-Werke fel "Audi Automobile Plant ”. Ac yn 1910 rhyddhawyd y car cyntaf. Mae cyfieithiad o'r Almaenwyr yn golygu “gwrando.” Wrth ddewis enw ar gyfer brand newydd, cynigiodd mab un o bartneriaid busnes Augustus i gyfieithu enw'r sylfaenydd i Ladin, hynny yw, Audi - y rheidrwydd naws yr ail berson o archwiliwr berfau unigol (wedi'i gyfieithu o'r Lladin - “gwrandewch”). Yn 1921, gwnaeth y cwmni fath o lwyddiant. Eleni, rhyddhawyd y car Almaeneg cyntaf gyda gyriant ar y chwith. Cyn hyn, dim ond mewn peiriannau ac ataliadau yr oedd y cwmni'n cymryd rhan, ond yn awr dechreuodd roi sylw i hwylustod rheolaeth. Yn 1928, prynwyd y brand hwn gan wneuthurwr ceir modur DKW, ac yn 1931 cynhaliwyd y cyntaf o gar gyriant olwyn flaen, y DKW F1. Wedi cyfrannu at yr argyfwng economaidd byd-eang hwn, a ddechreuodd yn 1929. Y ffaith yw bod y galw am geir sydd â maint injan fawr wedi peidio â bod oherwydd y diffyg arian cyffredinol. Ac yna gorchmynnodd pennaeth Audi i ddatblygu car cryno gyda gyriant olwyn flaen.

Rhoddwyd y symbyliad i uno'r pedwar automakers gan fanc trefol y Sacsoniaid, credydwr yr holl gwmnïau hyn. Roedd yn ofni am ei fuddsoddiadau yn y diwydiant ceir. Ar Mehefin 29, gweithiodd 1932, Audi, Horch, Wanderer, a gweithfeydd DKW yn Auto Union AG. Daeth ei symbol yn gyfarwydd â phob un o'r pedair cylch. Ar ôl uno o'r fath, daeth y cwmni yn ail automaker yn yr Almaen. Nid oedd Audi, DKW, Horch, a Wanderer yn cystadlu â'i gilydd. Y ffaith amdani yw bod pob brand wedi cael segment marchnad ar wahân: Roedd Audi yn cymryd rhan mewn ceir chwaraeon, DKW - beiciau modur, Horch - ceir mawr wedi'u tocio â chyfoeth, a Wanderer - rhan ganol y dosbarth moethus. Bu'r cwmni hefyd yn cymryd rhan mewn rasio ceir. Ers sawl blwyddyn, mae modelau Auto Union o Silver Arrow wedi ennill nifer o rasys a phencampwriaethau ledled y byd. Ar yr un pryd, gosodwyd nifer fawr o gofnodion y byd. Yn 1940, cwtogwyd rhyddhau holl automobiles sifil y pryder, newidiodd ffatrïoedd y gymdeithas i gynhyrchu cerbyd pencadlys Horch 901.

Lawrlwythwch fodel Audi 3D ymlaen Flatpyramid yn awr.