Casgliadau Awtomatig Modelau 3D

Modelau 3D » Modelau 3d Cerbydau » Automobile » Casgliadau Awtomatig

Yn dangos yr holl ganlyniadau 11

Casgliadau Auto 3D o geir, bysiau, minivans, sedans a cheir chwaraeon.

Dechreuodd hanes y car yn 1768 trwy greu peiriannau a yrrwyd gan stêm a allai gludo person. Ymddangosodd peiriannau a oedd yn gweithredu ar drydan yn gryno ar ddechrau'r 20 ganrif, ond diflannodd bron yn gyfan gwbl o'r golwg tan ddechrau'r ganrif 21st, pan ailddechreuodd y diddordeb mewn trafnidiaeth wenwynig ac ecogyfeillgar.

Fel arfer, diffinnir yr oes fodern fel y blynyddoedd 25 cyn y foment bresennol. Fodd bynnag, mae rhai agweddau technegol a chysyniadau dylunio sy'n gwahaniaethu ceir modern o hen rai. Heb ystyried dyfodol y car, mae'r oes fodern wedi dod yn gyfnod o safoni cynyddol, llwyfannau cyffredin a dylunio cyfrifiaduron.

Mae'r tueddiadau pwysicaf yn y diwydiant modurol byd-eang ar ddechrau'r ganrif XXI yn cynnwys sylw arbennig i wella perfformiad amgylcheddol ac economaidd peiriannau tanio mewnol (trawsnewidyddion catalytig a pheiriannau disel cenhedlaeth newydd, mathau newydd o danwydd, gan gynnwys biodanwyddau), creu systemau hybrid (peiriannau hylosgi mewnol + batri modur trydanol), diogelwch lefelau uwch (gweler uchod), gwell perfformiad ar y ffordd (gyriant pedair olwyn, systemau cymorth gyrru electronig), a “deallusrwydd” y car yn ei gyfanrwydd.

Rhai datblygiadau arbennig o nodedig yn y cyfnod modern fu'r gyriant blaen ac olwyn eang, cyflwyno injan diesel a'r defnydd helaeth o chwistrelliad tanwydd. Er bod yr uchod i gyd wedi cael eu defnyddio o'r blaen, maent yn dominyddu'r farchnad bresennol gymaint nes ei bod yn ddigon i golli eu pwysigrwydd yn unig. Mae gan bron bob car teithwyr modern gorff dwyn, gyriant olwyn flaen, a chynllun traws-injan, ond ystyriwyd bod y cynllun hwn yn arloesol iawn yn y 60s.

Casgliadau Auto Modelau 3D ymlaen Flatpyramid fformatau ffeiliau: 3ds, max, c4d ac ati