Modelau 3D Safonol

Yn dangos 1 24-52 o ganlyniadau

Modelau 3D o Feiciau Modur Safonol ar gyfer modelu graffeg cyfrifiadur 3D.

Mae beic modur yn gerbyd dwy olwyn gyda pheiriant mecanyddol (injan hylosgi fewnol, trydan, niwmatig), sef y prif nodweddion gwahaniaethol: lleoliad fertigol y gyrrwr (beiciwr modur), presenoldeb arosfannau traed ochr (llwyfannau, grisiau) , rheolaeth uniongyrchol (ddi-raen) ar yr olwyn flaen.

Mae beiciau modur clasurol yn cynnwys carreg ddwy olwyn, dwy olwyn gyda cherbyd ochr, tair olwyn (trike) a phedwar-olwyn (quad), rheilen eira (gyda gyriant wedi'i olrhain). Yn ogystal â nifer yr olwynion, mae beiciau modur hefyd yn wahanol o ran eu dyluniad a'u maint: mopedau, sgwteri (peiriant wedi'i amgáu gan gorff wedi'i leoli o dan sedd a choesau y gyrrwr) mathau: clasurol, crefftwyr, teithiol, chwaraeon, ffordd, croes, enduro, torwyr.

Beic modur clasurol
Ymddangosodd beiciau modur o'r dosbarth hwn yn gyntaf ac ers hynny maent yn “feiciau modur am bob dydd.” Nodweddir dyluniad y beiciau modur hyn gan symlrwydd a rhwyddineb cynnal a chadw, er mewn beiciau modur clasurol modern, defnyddir llawer o dechnolegau sydd wedi dod o'r gamp. Gall beic modur clasurol modern fod o unrhyw allu ciwbig - rhwng 50 a 2000 cm ³ - ond yr hyn sy'n eu huno i gyd i un math yw geometreg, sy'n darparu ffit uniongyrchol (“clasurol” fel y'i gelwir) sy'n addas i'r gyrrwr pan fydd yn eistedd yn syth, heb wyro na phwyso ar y llyw. Mae glaniad o'r fath yn gyfleus iawn ar gyfer taith hir, ac mae'r holl feiciau modur yn cael eu creu gyda hyn mewn golwg. Mae peiriannau beic modur clasurol fel arfer yn cael eu gorfodi yn gymedrol i sicrhau'r adnodd mwyaf y mae beiciau modur Japan yn ei wneud 100,000 km neu fwy.

Daeth math gwahanol o feic modur clasurol o chwaraeon - ymladdwr stryd (o'r ymladdwr stryd o Loegr. - ymladdwr stryd). Mewn gwirionedd, beic chwaraeon heb blastig yw hwn, mae llawer o ymladdwyr stryd-kastomi yn cael eu gwneud fel hyn - mae'r beic chwaraeon yn “dadwisgo” ac mae lleiafswm o wyneb arno sy'n angenrheidiol ar gyfer gyrru o amgylch y ddinas. Mae diffoddwyr stryd cyfresol yn cael eu creu ar sail peiriannau a rhannau eraill o feiciau modur chwaraeon, tra bod yr injans yn cael eu hanffurfio 20-25%, ac mae elfennau strwythurol eraill yn cael eu symleiddio i leihau eu cost, ond heb ostyngiad difrifol yn ansawdd y reid. Beiciau modur o'r fath yw Honda CB-600F a CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 a FZ-1, Suzuki GSR-600 a SV-1000S, Kawasaki Z-1000, ac ati. Mae eu hymddangosiad ar y ffyrdd yn fath o deyrnged i ympryd gyrru.