Modelau 3D Preifat

Yn dangos 1 24-46 o ganlyniadau

Modelau 3D o Awyrennau Preifat gan gynnwys jetiau a siarteri preifat.

Mae gan awyrennau'r dosbarth hwn gaban teithwyr lle gall cyfforddusrwydd uchel, yn dibynnu ar y math penodol o awyrennau, gynnwys o 6-8 i bobl 15-20; mae gan awyrennau tebyg gyfarpar electronig sy'n caniatáu i'w teithwyr weithio yn ystod y daith

Crëwyd awyrennau corfforaethol neu breifat o'r cychwyn cyntaf ar sail leiniau teithwyr cyffredin neu awyrennau cludo wedi cyfarparu'r caban, ac weithiau'n cyrraedd y safon. Dechreuodd awyrennau gweinyddol sefyll allan mewn dosbarth ar wahân tua diwedd y pumdegau. Er enghraifft, ym 1958, crëwyd y Gulfstream dau fodur, a'i brif bwrpas oedd cludo gweithwyr cwmnïau mawr. Gwahaniaethau awyrennau gweinyddol o awyrennau teithwyr eraill a ffurfiwyd gyda dyfodiad modelau jet. Ar gyfer cludo teithwyr a chargo masnachol proffidiol, roedd angen leininau ar gwmnïau hedfan gyda'r gallu teithwyr mwyaf posibl, tra bod cyflymder mordeithio yn bwysig ar gyfer hediadau preifat a busnes, ac roedd nifer y teithwyr ar hediadau o'r fath yn gymharol fach. Y jet busnes cyntaf yw Lockheed JetStar, a hedfanodd gyntaf ar Fedi 4, 1957. Arhosodd hefyd yn enghraifft unigryw o awyren weinyddol pedwar-englyn. Yna yn gynnar yn y 1960au, ymddangosodd modelau cyntaf jetiau busnes bron pob gweithgynhyrchydd cyfredol: gwnaeth HS-125 y British Hawker-Siddeley ei hediad cyntaf ar Awst 13, 1963, hedfanodd prototeip Falcon 20 o’r Dassault Ffrengig ar Fai. 4, 1963, Learjet-23 y dylunydd Americanaidd William Lear - Hydref 7, 1963. Yn fuan wedyn Gulfstream: creodd y cwmni Grumman, a'i cynhyrchodd, yn seiliedig ar ei fodel sgriw, y jet Gulfstream II (yr hediad cyntaf ar Hydref 2 , 1966). Heddiw, mae awyrennau cyfres Cessna-Citation yn gyffredin iawn ymysg jetiau busnes. Model Citation X - y jet busnes cyflymaf sydd ar gael ar y farchnad. Mae'r farchnad ar gyfer jetiau busnes yn eithaf helaeth - ymddangosodd modelau uwch-ysgafn fel HondaJet arni.