Taflegryn Hatf

Model Hatf 3D ar Flatpyramid.

Roedd Hatf yn daflegryn tactegol Pacistanaidd a bwerwyd gan danwydd solet, a ddatblygwyd gyda thechnoleg berchnogol ar ddiwedd yr 1980s gan y Comisiwn Ymchwil yn yr Atmosffer a Gofod Uchaf (SUPARCO, y Comisiwn Ymchwil Gofod ac Atmosffer Uchaf). Fe'i profwyd ym mis Ionawr 1989 ond ni ddaeth erioed i wasanaeth. Mae cragen asgellog yn gerbyd awyr di-griw un lansiad y mae ei lwybr hedfan yn cael ei bennu gan lifft aerodynamig yr asgell, byrdwn yr injan, a disgyrchiant. Roedd strwythurau hefyd yn cael eu gweithredu gan beilotiaid hunanladdiad. Dyluniwyd enw hen ffasiwn taflegryn mordeithio gan ddefnyddio cynllun roced asgellog awyren (glasurol) (fe aeth y term allan o ddefnydd oherwydd eu bod hefyd yn galw cynllunio bomiau awyr, a arweiniodd at ddryswch). Mae'r term “taflegryn mordeithio” yn aml yn cael ei ystyried ar gam yn gyfwerth â'r term taflegryn mordeithio culach yn Lloegr, ond mae'r olaf yn cyfeirio at daflegrau tywysedig yn unig, lle mae'r rhan fwyaf o'r hediad i'r targed yn pasio ar gyflymder cyson.

Pros

Y gallu i osod cwrs taflegryn mympwyol, gan gynnwys y llwybr troellog, sy'n creu anawsterau i system amddiffyn taflegrau'r gelyn. Y posibilrwydd o symud ar uchder isel gyda thalgrynnu'r tir, sy'n cymhlethu canfod taflegrau trwy ddulliau radar. Mae taflegrau mordeithio modern wedi'u cynllunio i gyrraedd targedau gyda chywirdeb uchel.

Anfanteision

Cyflymder cymharol isel (tua chyflymder sain ~ 1150 km / h). Cost uchel o'i gymharu â bwledi eraill. Pwer cymharol isel yr holl wefrau ffrwydrol, ac eithrio niwclear. Wedi'i baratoi gydag awyrennau, prif fantais taflegryn mordeithio yw pŵer di-griw, sy'n caniatáu i bobl achub pobl a lleihau maint a thrwy hynny gymhlethu eu canfod. Gan fod taflegrau mordeithio wedi'u cynllunio at ddefnydd un-amser, maent yn ddarostyngedig i ofynion llawer llai llym ar gyfer adnodd yr injan ac unedau eraill.
Cyhoeddodd "Hatf-I" (Hatf-I / IA) - ystod hedfan hyd at 80 km "Khatf-II" - addasiad o "Abdali" gyda radiws o 200 km "Hatf III" - yn wreiddiol yr ystod hedfan hyd at 800 km, mabwysiadwyd y fersiwn gydag ystod o 290 km mae “Khatf-IV” yn daflegryn ar y rheilffordd “Shahin-1”.
Y pellter hedfan yw 750 km. Mae roced tanwydd solet un cam sy'n pwyso tunnell 9.5 yn gallu cario pen blaen confensiynol neu niwclear sy'n pwyso hyd at 500 kg. "Hatf-V" - addasiad "Gauri" "Hatf-VI" - addasiad "Shaheen-2" "Hatf-VII Babur" - taflegryn mordeithio "Hatf-VIII" (Ra'ad) - taflegryn mordeithio

Dadlwythwch fodel Hatf 3D ar Flatpyramid yn awr.